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上海市轨道交通15号线全面的な施工段阶へ、竣工後5区を経由
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2019-04-16
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上海轨道交通15号线の建设は新たな进展があった。4月14日夜、轨道交通15号线の「武威东路」駅から「古浪路」駅に位置する下り区间において、最後の予め制造された轨道受けコンクリートスラブ上へのレール轨道构筑を完了し、15号线は新たな全面的な施工段阶に入った。

约520メートルの「武威东路」駅から「古浪路」駅区间は、15号线トラックスラブ上への路床构筑を竣工した初区间となった。予め制造されたトラックスラブ路床はスチールレールの「枕木」のようなもので、スチールレールの固定に使用し、列车のスチールレール上で运行する巨大な圧力を均等にトンネル管上に伝达し、スチールレールの縦向き或いは横向きの移动を阻止する役割をもつ。従来の现场で流し込まれるスチールレールの「枕木」と比べて、予め制造されるトラックスラブの路床は事前に工场内で生産され、最终段阶で现场に出荷され组立を行うため、现场施工量を减少させることができる。品质の向上により、予め制造されたトラックスラブ上に构筑された道床上の列车は、安定した运行が可能となる。

15号线は上海轨道交通网の中で建设が进んでいる重要な南北向け路线で、全长约42.3キロメートル、途中、宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行の行政区5区を経由し、いずれも地下鉄で、宝山区顾村公园から、闵行区紫竹高新区までとする。竣工运行後は、上海西部地区の南北縦断交通を大々的に改善し、都市西部内?外环状线间のアクセスを强化する。


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